O que aconteceu nos treinos em Thunder Valley

Por Mariah Morgado | Fotos por Divulgação | 25 de Maio de 2013 - 18:34

Senhoras e senhores, bem-vindos à segunda etapa do AMA Motocross 2013 que está acontecendo na linda instalação de Lakewood, Colorado, a poucos quilômetros de Denver. A pista está perfeita e o clima está esplêndido. Não muito quente e não muito frio, assim como o mingau da vovó, na temperatura perfeita !!!

Na categoria 250, Jessy Nelson da Lucas Oil / TLD / Honda não está presente nesse final de semana devido a sua lesão no cotovelo, que aconteceu no Supercross, ainda não esta curada e mais uma vez nós esperamos pela estreia de Adam Cianciarulo da Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki, já que ele está se recuperando de uma infecção alimentar. Jake Canada, da MotoConcepts / Smartop Racing, veio para Lakewood com um punho dolorido e tentou treinar, mas foi forçado a abandonar e dar mais tempo para se recuperar.

A categoria 450 foi reforçada pela adição de dois pilotos europeus, Clement Desalle e Kevin Strijbos da Rockstar / Suzuki. Os dois pilotos competem no Mundial de Motocross e estarão no meio da confusão em Lakewood. Também, os dois pilotos estão correndo com a estrutura da Rockstar / Suzuki Racing, onde Ryan Sipes também corre.

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Clement Desalle

E Desalle realmente impressionou com o tempo de seu primeiro treino que ficou em segundo atrás do líder do campeonato, Ryan Villopoto da Monster / Kawasaki. A maioria, com exceção de alguns pilotos (Dean Wilson da Monster / Pro Circuit / Kawasaki sendo um deles), tiveram tempos mais rápidos nas primeiras sessões dos treinos. No início das duas sessões foi James Stewart da Yoshimura / Suzuki, que liderou, mas o europeu e RV o ultrapassaram. Mesmo assim, seu tempo foi bom o suficiente para ficar em terceiro no overall no gate.

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Ryan Villopoto

O atual campeão, o piloto da Red Bull / KTM, Ryan Dungey fica com a quarta escolha do gate com Wilson em quinto. O outro piloto do Mundial de Motocross, Kevin Strijbos, fez bem o suficiente para pegar o sétimo melhor tempo. Lembrem-se que a escolha do gate para a segunda bateria acontece depois da classificação da primeira bateria.

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Ryan Dungey

Na categoria 250 foi o piloto Geico / Honda, Eli Tomac, ele mesmo um nativo do Colorado, que ficou no topo das tabelas nas duas sessões. Ele mora a algumas muitas horas dali e na verdade não anda nessa pista, então, embora seja uma vantagem de estado natal, não é uma vantagem de pista de casa. Seja lá o que for, Tomac foi muito rápido nas duas sessões e mostrou que ele é o favorito para as baterias.

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Eli Tomac

Ele foi seguido pelo vencedor da semana passada, Ken Roczen da Red Bull / KTM, e Zach Osborne, da Geico / Honda. O atual campeão, Blake Baggett (Monster Energy / Pro Circuit / Kawasaki), foi o quarto e o piloto quarto colocado na semana passada, Marvin Musquin da Red Bull / KTM, foi o quinto. Então os pilotos do Top 5 do overall da corrida da semana passada também se classificaram nas vagas do top 5 nessa semana, algo para assistir conforme avançamos.

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Kenny Roczen

Então é isso, as vagas da classificatória estão definidas e nós esperamos um ótimo dia de corrida. Fiquem ligados e acompanhem a ação !!!!

Tempos cronometrados da 250
1) 17 – Eli Tomac / Honda – 2:03.740
2) 94 – Ken Roczen / KTM – 2:05.076
3) 338 – Zach Osborne / Honda – 2:06.065
4) 1 – Blake Baggett / Kawasaki – 2:06.458
5) 25 – Marvin Musquin / KTM – 2:06.469
6) 38 – Kyle Cunningham / Yamaha – 2:07.001
7) 34 – Justin Bogle / Honda – 2:07.195
8) 77 – Jeremy Martin / Yamaha – 2:07.325
9) 40 – Martin Davalos / Kawasaki – 2:07.698
10) 30 – Nico Izzi / Suzuki – 2:07.749

Tempos cronometrados da 450
1) 2 – Ryan Villopoto / Kawasaki – 2:03.431
2) 925 – Clement Desalle / Suzuki – 2:03.517
3) 7 – James Stewart Jr. / Suzuki – 2:03.650
4) 1 – Ryan Dungey / KTM – 2:04.132
5) 15 – Dean Wilson / Kawasaki – 2:04.886
6) 35 – Ryan Sipes / Suzuki – 2:05.365
7) 922 – Kevin Strijbos / Suzuki – 2:05.369
8) 51 – Justin Barcia / Honda – 2:05.403
9) 41 – Trey Canard / Honda – 2:05.425
10) 20 – Broc Tickle / Suzuki – 2:05.745

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é Editor do Mundocross, site que foi lançado por causa de sua paixão por Motocross e Supercross. Em 1990 ele começou a escrever sobre motos no Jornal VS, em São Leopoldo, no RS, numa coluna onde escrevia sobre Trilhas, Enduro e Motocross. Depois também escreveu para o Jornal O Pódium, Revista Moto Action. Nestes 24 anos teve experiências em eventos internacionais, como Mundiais de Motocross, AMA Supercross, AMA Motocross, Motocross das Nações e US Open Supercross.

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