Curiosidades do AMA Motocross em Millville

Por Mariah Morgado | Foto por Hoppenworld | 19 de julho de 2014 - 3:03

Confira algumas curiosidades sobre a oitava etapa do AMA Motocross 2014:

O circuito de Spring Creek recebe uma etapa do AMA Motocross desde 1983. A pista possuiu diversos dos obstáculos mais icônicos do esporte, incluindo as costelas de areia e o salto “Holy Schmit”, nomeado em homenagem a lenda local, Donny Schmit. A pista também tem a reta de largada mais longa do calendário.

O obstáculo mais novo de Spring Creek é o “Mount Martin” que mede cerca de 106 metros de elevação.

A cidade de Millville tem cerca de 200 habitantes. No sábado, esta população deve crescer 15 vezes, pelo menos, quando milhares de fãs viciados em motocross chegarem na cidade.

O herói da cidade, Ryan Dungey, venceu cinco vezes em Spring Creek, duas vezes na categoria 250cc e três vezes na categoria 450cc.

Spring Creek está localizado no quintal dos irmãos Alex e Jeremy Martin. Seus pais, John e Greta, são os donos da propriedade.

Jeremy Martin, nascido e criado em Millville, é o atual líder da classificação da categoria 250cc e um favorito de peso para vencer em sua pista de casa.

Ken Roczen é o único piloto a subir no pódio em todas as baterias em cada uma das sete primeiras etapas da temporada.

Eli Tomac terminou no pódio em cada uma das três primeiras largadas de sua carreira na categoria 450cc.

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Curiosidades da categoria 450cc em Millville

A primeira corrida em Spring Creek aconteceu no dia 28 de Agosto de 1983 e Bob Hannah venceu pela Honda.

Esta será a 24ª vez que o gate vai cair para uma corrida da categoria 450cc em Spring Creek.

Em 23 anos, apenas 11 pilotos estiveram no topo do pódio da categoria em Spring Creek.

Ricky Carmichael, Jeff Emig, Ron Lechien, James Stewart e Ryan Dungey venceram nas duas categorias em Spring Crrek. Trey Canard e Eli Tomac querem se juntar a eles.

Ricky Carmichael tem o recorde de Spring Creek por vencer todas as oito corridas e todas as 16 baterias do ano de 2000 a 2007.

Ryan Dungey venceu três das quatro últimas largadas em Spring Creek.

A Suzuki venceu sete das nove últimas corridas em Spring Creek. James Stewart conquistou a oitava vitória da marca em 2013, ultrapassando a Kawasaki como a maior vencedora nessa pista.

A Yamaha não vence um geral em Spring Creek desde 1994 quando John Dowd venceu o único geral para a marca.

Bob Hannah encerrou sua carreira em Spring Creek, vencendo sua primeira corrida na categoria 250cc no dia 04 de Abril de 1976 e vencendo sua última corrida na categoria 450cc no dia 11 de Agosto de 1985.

Quatro pilotos tiveram as últimas vitórias de suas carreiras em Spring Creek. Entretando, nenhum piloto venceu sua primeira corrida da carreira na categoria 450cc no circuito.

Spring Creek sediou o AMA Motocross 500cc de 1985 a 1993 e a Honda venceu todos os eventos, com exceção de um deles.

Desde 1995, o vencedor de Spring Creek venceu o campeonato da categoria ou já tinha um título.

Vitórias por marcas em Millville 

Suzuki – 8 vitórias

Kawasaki – 7 vitórias
Honda – 6 vitórias
Yamaha — 1 vitória

KTM – 1 vitória

Última vitória de cada marca em Millville

Suzuki – 2013

KTM – 2012

Kawasaki – 2008

Honda – 2004

Yamaha – 1994

Pilotos que venceram nas duas categorias em Millville
Ricky Carmichael

Ryan Dungey

Jeff Emig

Ron Lechien

James Stewart

Jeff Ward

Dobradinhas por marca em Millville

Honda – Bob Hannah e Ron Lechien – 1985

Kawasaki – Mike Kiedrowski e Robbie Reynard – 1995
Kawasaki – Jeff Emig e Ricky Carmichael – 1997, 1998
Suzuki – Ricky Carmichael e Broc Hepler – 2006

Suzuki – Chad Reed e Ryan Dungey – 2009

Estatísticas do AMA Motocross 2014 após sete etapas

Classificação do campeonato da categoria 450cc

1. Ken Roczen – 327 pontos
2. Ryan Dungey – 301
3. Trey Canard – 264
4. James Stewart – 212
5. Brett Metcalfe – 192
6. Josh Grant – 186
7. Weston Peick – 162
8. Andrew Short – 161
9. Chad Reed – 132
10. Malcolm Stewart – 128 pontos

Total de vitórias no geral

Ken Roczen – 4 vitórias

Ryan Dungey – 2 vitórias

James Stewart – 1 vitória

Total de vitórias de baterias

Ken Roczen – 7 baterias

James Stewart – 3 baterias

Ryan Dungey – 3 baterias

Josh Grant – 1 bateria

Vitórias no geral por marcas

KTM – 6 vitórias

Suzuki – 1 vitória

Total de voltas lideradas

Ken Roczen – 116 voltas

James Stewart – 50 voltas

Josh Grant – 16 voltas

Ryan Dungey – 26 voltas

Trey Canard – 15 voltas

Eli Tomac – 8 voltas

Brett Metcalfe – 3 voltas

Justin Barcia – 1 volta

Chad Reed – 1 volta

Total de voltas em sete etapas: 236 voltas

Vencedores do holeshot – Total de holeshots

Ryan Dungey – 4 holeshots

Josh Grant – 2 holeshots

Chad Reed – 2 holeshots

Ken Roczen – 2 holeshots

Jake Weimer – 1 holeshot

Trey Canard – 1 holeshot

Eli Tomac – 1 holeshot

Justin Brayton – 1 holeshot

Curiosidades da categoria 250cc em Millville

A primeira corrida da categoria 250cc em Spring Creek aconteceu no dia 28 de Agosto de 1983 e Ron Lechien venceu pela Yamaha.

Esta será a 32ª vez que o gate vai cair para uma corrida da categoria 250cc em Spring Creel.

Em 1987, a lenda local, Donny Schmit, deu a Suzuki a primeira vitória da marca em Spring Creek e repetiu o feito vencendo em 1988. A atual estrela local, Ryan Dungey, conquistou o mesmo feito em 2008 e 2009 antes de subir para a categoria 450cc na qual ele duplicou esses feitos antes de trocar para a KTM em 2012.

A Yamaha não vence na categoria 250cc em Spring Creek desde a vitória de Jeff Emig em 1993. Em 2014, a dupla da Yamalube Star Racing Yamaha, Jeremy Martin e Cooper Webb, juntamente com Christophe Pourcel da Valli Motorsports Yamaha, vão tentar colocar a Yamaha de volta ao topo.

Spring Creek foi o local da estreia do Martin caçula como novato em 2013 quando ele quase venceu a primeira bateria.

Vitórias por marcas em Millville 

Kawasaki – 12 vitórias
Honda – 8 vitórias

Suzuki – 7 vitórias
Yamaha – 3 vitórias

KTM – 1 vitória

Última vitória de cada marca em Millville

Honda – 2013

Kawasaki – 2011

Suzuki – 2009
KTM – 2001

Yamaha – 1993

Vencedores novatos em Millville
Andrew Short – 2005 – Honda

Nick Wey – 1999 – Kawasaki

Mike LaRocco – 1990 – Suzuki

Estatísticas do AMA Motocross 2014 após sete etapas

Classificação do campeonato da categoria 250cc

1. Jeremy Martin – 294 pontos

2. Blake Baggett – 267

3. Cooper Webb – 261

4. Justin Bogle – 225

5. Christophe Pourcel – 211

6. Jason Anderson -206

7. Marvin Musquin – 201

8. Cole Seely – 166

9. Justin Hill – 150

10. Jessy Nelson – 144 pontos

Total de vitórias no geral

Jeremy Martin – 3 vitórias

Blake Baggett – 3 vitórias

Cooper Webb – 1 vitória

Total de vitórias de baterias

Jeremy Martin – 6 baterias

Blake Baggett – 5 baterias

Cooper Webb – 2 baterias

Jason Anderson – 1 bateria

Vitórias no geral por marcas

Yamaha – 4 vitórias

Kawasaki – 3 vitórias

Total de voltas lideradas

Jeremy Martin – 85 voltas

Blake Baggett – 36 voltas

Cooper Webb – 34 voltas

Christophe Pourcel – 24 voltas

Jessy Nelson – 8 voltas

Justin Bogle – 8 voltas

Matt Bisceglia – 1 volta

Joey Savatgy – 1 volta

Total de voltas em sete etapas: 197 voltas

Vencedores do holeshot – Total de holeshots

Zach Bell – 3 holeshots

Christophe Pourcel – 3 holeshots

Justin Bogle – 3 holeshots

Jeremy Martin – 2 holeshots

Jessy Nelson – 1 holeshot

Matt Bisceglia – 1 holeshot

Joey Savatgy – 1 holeshot

Vencedores anteriores em Millville

Categoria 450cc

27 de Julho de 2013 – James Stewart – Suzuki

14 de Julho de 2012 – Ryan Dungey – KTM

16 de Julho de 2011 – Ryan Dungey – Suzuki

17 de Julho de 2010 – Ryan Dungey – Suzuki

18 de Julho de 2009 – Chad Reed – Suzuki

17 de Agosto de 2008 – James Stewart – Kawasaki

12 de Agosto de 2007 – Ricky Carmichael – Suzuki

13 de Agosto de 2006 – Ricky Carmichael – Suzuki

14 de Agosto de 2005 – Ricky Carmichael – Suzuki

15 de Agosto de 2004 – Ricky Carmichael – Honda

17 de Agosto de 2003 – Ricky Carmichael – Honda

18 de Agostos de 2002 – Ricky Carmichael – Honda

19 de Agostos de 2001 – Ricky Carmichael – Kawasaki

13 de Agosto de 2000 – Ricky Carmichael – Kawasaki

15 de Agosto de 1999 – Greg Albertyn – Suzuki

16 de Agosto de 1998 – Jeff Emig – Kawasaki

04 de Agosto de 1996 – Jeff Emig – Kawasaki

30 de Julho de 1995 – Mike Kiedrowski – Kawasaki

07 de Agosto de 1994 – John Dowd – Yamaha

11 de Agosto de 1985 – Bob Hannah – Honda

05 de Agosto de 1984 – Ron Lechien – Honda

28 de Agosto de 1983 – Bob Hannah – Honda

Categoria 250cc

27 de Julho de 2013 – Eli Tomac – Honda

14 de Julho de 2012 – Eli Tomac – Honda

16 de Julho de 2011 – Tyla Rattray – Kawasaki

17 de Julho de 2010 – Trey Canard – Honda

18 de Julho de 2009 – Ryan Dungey – Suzuki

17 de Agosto de 2008 – Ryan Dungey – Suzuki

12 de Agosto de 2007 – Ryan Villopoto – Kawasaki

13 de Agosto de 2006 – Broc Hepler – Suzuki

14 de Agosto de 2005 – Andrew Short – Honda

15 de Agosto de 2004 – James Stewart – Kawasaki

17 de Agosto de 2003 – James Stewart – Kawasaki

18 de Agosto de 2002 – James Stewart – Kawasaki

19 de Agosto de 2001 – Grant Langston – KTM

13 de Agosto de 2000 – Travis Pastrana – Suzuki

15 de Agosto de 1999 – Nicholas Wey – Kawasaki

16 de Agosto de 1998 – Ricky Carmichael – Kawasaki

03 de Agosto de 1997 – Ricky Carmichael – Kawasaki

04 de Agosto de 1996 – Steve Lamson – Honda

30 de Julho de 1995 – Robbie Reynard – Kawasaki

07 de Agosto de 1994 – Steve Lamson – Honda

15 de Agosto de 1993 – Jeff Emig – Yamaha

16 de Agosto de 1992 – Mike LaRocco – Kawasaki

11 de Agosto de 1991 – Mike LaRocco – Kawasaki

19 de Agosto de 1990 – Mike LaRocco – Suzuki

20 de Agosto de 1989 – Damon Bradshaw – Yamaha

14 de Agosto de 1988 – Donny Schmit – Suzuki

23 de Agosto de 1987 – Donny Schmit – Suzuki

10 de Agosto de 1986 – Micky Dymond – Honda

11 de Agosto de 1985 – Ron Lechien – Honda

05 de Agosto de 1984 – Jeff Ward – Kawasaki

28 de Agosto de 1983 – Ron Lechien – Yamaha

Categoria 500cc

15 de Agosto de 1993 – Jeff Stanton – Honda

16 de Agosto de 1992 – Jeff Stanton – Honda

11 de Agosto de 1991 – Jean-Michel Bayle – Honda

19 de Agosto de 1990 – Jeff Stanton – Honda

20 de Agosto de 1989 – Jeff Ward – Kawasaki

14 de Agosto de 1988 – Rick Johnson – Honda

23 de Agosto de 1987 – Rick Johnson – Honda

10 de Agosto de 1986 – Rick Johnson – Honda

11 de Agosto de 1985 – David Bailey – Honda

05 de Agosto de 1984 – David Bailey – Honda

28 de Agosto de 1983 – Danny Chandler – Honda

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