Confira algumas curiosidades sobre a décima segunda e última etapa do AMA Motocross 2014.

Este é o segundo ano consecutivo do circuito no calendário e será a última etapa da temporada 2014 do AMA Motocross. O evento inaugural do ano passado foi a primeira corrida de Motocross profissional que aconteceu no estado de Utah desde 1973.

Desde sua abertura em 2006, o Miller Motorsports Park recebeu a reputação de ser uma das melhores instalações de corrida da América do Norte enquanto continua se expandindo para incluir instalações para outras diversos tipos de esportes a motor, incluindo uma pista de corrida off road e de motocross.

A corrida acontecerá em uma pista de Motocross de cerca de 1.2 milhas construída no canto nordeste das instalações do Miller Park. A pista possui uma largada singular subindo ladeira, dois triplos step-up gigantes que lançam os pilotos bem alto, algumas curvas difíceis e outros saltos bem grandes. A pista foi reformada para transformar a parte sul em um loop para oferecer melhor velocidade, maiores oportunidades de ultrapassagem e tempos de voltas mais curtos. A pista também não vai mais cruzar a pista de asfalto, a linha de largada e chegada foi mudada para a sessão reta do lado norte da pista e algumas recepções de saltos foram modificadas para melhorar o fluxo da pista.

O terreno da pista também passou por melhorias com a adição de mais areia, barro e adubo para fornecer uma superfície melhor e mais consistente de corrida.

Para os expectadores, a organização providenciou melhores acessos para pista e oportunidades para assistir as corridas com as alterações da linha de largada e chegada e duplicaram os locais para lanchonetes.

Com a altitude, o ar rarefeito de Tooele Valley será um desafio extra para os pilotos e equipes, parecido com o que experimentaram em Lakewood, no Colorado, no começo da temporada.

Jeremy Martin conquistou o título da categoria 250cc com uma etapa de antecipação, em Indiana, mas o campeonato da categoria 450cc, que está entre Ken Roczen e Ryan Dungey, será decidido em Utah.

Em onze etapas, Jeremy Martin liderou 35% do total de voltas na categoria 250cc e até agora na categorias 450cc, Ken Roczen lidera com 39%.

Curiosidades da categoria 450cc em Utah

A primeira corrida da categoria 450cc em Utah aconteceu no dia 17 de Agosto de 2013 e Ryan Villopoto venceu pela Kawasaki.

Esta será a segunda vez que o gate vai cair para uma corrida na categoria 450cc no Miller Motorsports Park.

Com a vitória inaugural, Ryan Villopoto conquistou o título da categoria 450cc com uma etapa de antecipação em Utah em 2013.

Este ano, Eli Tomac, vencedor da categoria 250cc em 2013, vai tentar se tornar o primeiro piloto a vencer nas duas categorias em Utah.

Vitórias por marcas em Utah

Kawasaki – 1 vitória

Última vitória de cada marca em Utah

Kawasaki – 2013

Estatísticas do AMA Motocross após onze etapas

Classificação do campeonato da categoria 450cc

1. Ken Roczen – 494 pontos

2. Ryan Dungey – 474

3. Trey Canard – 418

4. Brett Metcalfe – 304

5. Eli Tomac – 281

6. Andrew Short – 278

7. Weston Peick – 268

8. Josh Grant – 243

9. James Stewart – 226

10. Chad Reed – 185 pontos

Total de vitórias no geral

Ken Roczen – 5 vitórias

Ryan Dungey – 4 vitórias

James Stewart – 1 vitória

Eli Tomac – 1 vitória

Total de vitórias de baterias

Ken Roczen – 8 baterias

Ryan Dungey – 6 baterias

James Stewart – 3 baterias

Eli Tomac – 2 baterias

Josh Grant – 1 bateria

Trey Canard – 1 bateria

Vitórias no geral por marcas

KTM – 9 vitórias

Suzuki – 1 vitória

Honda – 1 vitória

Total de voltas lideradas

Ken Roczen – 140 voltas

Ryan Dungey – 74 voltas

James Stewart – 50 voltas

Eli Tomac – 33 voltas

Trey Canard – 27 voltas

Josh Grant – 16 voltas

Brett Metcalfe – 3 voltas

Justin Barcia – 1 volta

Chad Reed – 1 volta

Total de voltas em sete etapas: 358 voltas

Vencedores do holeshot – Total de holeshots

Ryan Dungey – 5 holeshots

Justin Brayton – 5 holeshots

Ken Roczen – 3 holeshots

Josh Grant – 2 holeshots

Chad Reed – 2 holeshots

Eli Tomac – 2 holeshots

Trey Canard – 2 holeshot

Jake Weimer – 1 holeshot

Curiosidades da categoria 250cc em Utah

A primeira corrida da categoria 250cc em Utah aconteceu no dia 17 de Agosto de 2013 e Eli Tomac venceu pela Honda.

Esta será a segunda vez que o gate vai cair para uma corrida da categoria 250cc no Miller Motorsports Park.

Com a vitória inaugural, Eli Tomac conquistou o título 2013 da categoria 250cc com uma etapa de antecipação em Utah.

Vitórias por marcas em Utah

Honda – 1 vitória

Última vitória de cada marca em Utah

Honda – 2013

Estatísticas do AMA Motocross após onze etapas

Classificação do campeonato da categoria 250cc

1. Jeremy Martin – 450 pontos

2. Blake Baggett – 381

3. Cooper Webb – 379

4. Marvin Musquin – 374

5. Christophe Pourcel – 355

6. Justin Bogle – 331

7. Jason Anderson – 270

8. Cole Seely – 244

9. Jessy Nelson – 238

10. Dean Wilson – 204 pontos

Total de vitórias no geral

Jeremy Martin – 4 vitórias

Blake Baggett – 3 vitórias

Marvin Musquin – 2 vitória

Cooper Webb – 1 vitória

Christophe Pourcel – 1 vitória

Total de vitórias de baterias

Jeremy Martin – 8 baterias

Blake Baggett – 5 baterias

Cooper Webb – 3 baterias

Marvin Musquin – 3 baterias

Jason Anderson – 1 bateria

Christophe Pourcel – 1 bateria

Jessy Nelson – 1 bateria

Vitórias no geral por marcas

Yamaha – 6 vitórias

Kawasaki – 3 vitórias

KTM – 2 vitórias

Total de voltas lideradas

Jeremy Martin – 113 voltas

Christophe Pourcel – 49 voltas

Cooper Webb – 44 voltas

Blake Baggett – 37 voltas

Marvin Musquin – 25 voltas

Jessy Nelson – 23 voltas

Justin Bogle – 19 voltas

Joey Savatgy – 5 voltas

Matt Bisceglia – 1 volta

Total de voltas em sete etapas: 316 voltas

Vencedores do holeshot – Total de holeshots

Christophe Pourcel – 9 holeshots

Zach Bell – 3 holeshots

Justin Bogle – 3 holeshots

Jessy Nelson – 3 holeshots

Jeremy Martin – 2 holeshots

Matt Bisceglia – 1 holeshot

Joey Savatgy – 1 holeshot

Vencedores anteriores em Utah

Categoria 450cc

17 de Agosto de 2013 – Ryan Villopoto – Kawasaki

Categoria 250cc

17 de Agosto de 2013 – Eli Tomac – Honda