Por duas décadas, o que hoje conhecemos como Monster Energy AMA Supercross foi sancionado pela AMA e pela FIM, o que fazia do campeonato valer duplamente como campeonato americano e mundial. Depois da temporada 2021, a promotora do supercross, Feld Entertainment optou por deixar a sanção da FIM expirar, revertendo a sanção exclusiva da AMA. Isso deixou o FIM World Supercross Championship (Campeonato Mundial de Supercross) em aberto para novos promotores. Por isso, o grupo chamado SX Global Australia se reuniu para criar uma nova versão do campeonato. Os principais organizadores e promotores do altamente bem sucedido AUS-X Open na Austrália e do campeonato australiano Australian V8 Supercar Series estão construindo o novíssimo e reformulado FIM World Supercross Championship (WSX), marcado para começar sua temporada de estreia no outono deste ano, dando menos de meio ano para organizar um campeoanto inteiro, além de ter uma temporada completa de 12 etapas confirmada para 2023, porém ainda esperamos o anúncio oficial.

Como esperado, muitas notícias, rumores e especulações estão surgindo, então vamos ver o que já sabemos até agora de informações confirmadas:

Categorias e formato: serão duas categorias SX1 (450cc) e SX2 (250cc), destacando que não existe regras de pontuação ou restrições de idades para a categoria das 250cc, como estamos acostumados com a categoria MX2 do Mundial de Motocross (que o piloto ao chegar aos 23 anos precisa subir de categoria) e com o AMA Supercross (no qual ao atingir 135 pontos ou mais em quatro temporadas e/ou vencer dois campeonatos, o piloto precisa subir de categoria).  Com isso, pilotos experientes das 450xx do AMA Supercross poderão competir na SX2 no WSX.

Pilotos e equipes confirmados até agora: